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乘聯(lián)會(huì)每個(gè)月10號(hào)左右，都會(huì)發(fā)布上月各車型成績(jī)單，2月份也不例外；2月9日發(fā)布的一系列榜單之中，就有車主們關(guān)注的焦點(diǎn)榜單：高端轎車銷量排行榜（榜單數(shù)據(jù)截圖見文末）！本期榜單最大的看點(diǎn)有兩個(gè)：國(guó)產(chǎn)車型搶占了BBA的座位以及寶馬3系“發(fā)飆了”！
按照以前慣有的思維，高端轎車前六名就是BBA的天下，沒(méi)有旁落的可能；可就在1月份這種情況發(fā)生了變化，蔚來(lái)汽車的蔚來(lái)ET5搶了奧迪A4L的座位，以5795輛的成績(jī)，將4943輛的奧迪A4L擠到了榜單的第七名；打破了BBA原有的排行序列，證明了國(guó)產(chǎn)車型的真正實(shí)力！
1月份破萬(wàn)的車型有三款，BBA各有一款車型入圍：第三名是12465輛的奧迪A6L、第二名是14543輛的奔馳E級(jí)以及冠軍16128輛的寶馬5系；BBA的強(qiáng)大依舊無(wú)人能敵，買高端轎車首選就是BBA，而BBA當(dāng)中的首先自然就是寶馬！
上榜的寶馬車型除了冠軍寶馬5系之外，還有7759輛的寶馬3系以及3624輛的的寶馬3系BEV純電動(dòng)車型，分列榜單的第四以及第八名；寶馬3系可以說(shuō)是“發(fā)飆了”，寶馬3系BEV純電動(dòng)車型的強(qiáng)勢(shì)入榜，證明了寶馬的純電動(dòng)車型，還是有著很好的群眾基礎(chǔ)，寶馬3系的新能源策略初見成效！
相比寶馬的高銷量以及新能源車型的“黑馬”姿態(tài)上榜，奔馳和奧迪相對(duì)低調(diào)很多；奔馳E級(jí)以14523輛的成績(jī)拿到亞軍之外，還有5893輛的奔馳C級(jí)排在第五名；奧迪的兩款車型奧迪A4L以及奧迪A6L，上文都已經(jīng)提到，在這里就不做贅述！
除了BBA和搶班奪權(quán)的蔚來(lái)ET5之外，榜單前十名當(dāng)中還有沃爾沃S90以及紅旗H9，這兩款車型一直都是高端轎車月銷榜單前十名的?？?，只不過(guò)長(zhǎng)期被BBA壓制，排名比較低罷了；1月的沃爾沃S90是2281輛、紅旗H9則只有803輛，銷量確實(shí)和BBA有著巨大的差距！
1月榜單前十名車型的共同特點(diǎn)只有一個(gè)，那就是：同比下滑！除了兩款上市不足一年的車型之外，其余8款車型都有不同程度的下滑，同比下滑最嚴(yán)重的車型是奧迪A4L，下滑的幅度達(dá)到了-70.5%，由去年同期的16744輛，直接降到不足五千輛的4943輛；其次就是同比下降-68.2%的寶馬3系，由去年同期的24396輛，下滑到了77598輛，連1萬(wàn)輛門檻都沒(méi)摸到！
本期1月榜單的銷量數(shù)據(jù)，還有另外的一層驚喜，那就是前三名車型都進(jìn)入了轎車月銷榜單的前15名，分居榜單的第六、第八以及第十四名；也就是說(shuō)，買高端轎車的車主越來(lái)越多了，這在以前的榜單中是難得一見的場(chǎng)景！[本文榜單數(shù)據(jù)來(lái)源于乘聯(lián)會(huì)官媒，如有異議請(qǐng)移步評(píng)論區(qū)留言指正，如有侵權(quán)請(qǐng)私信聯(lián)系作者刪除或修改！]
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