【資料圖】
其實就目前汽車發(fā)展的領(lǐng)域里，出現(xiàn)了兩個極端，要么就把車做的非常大，要么就把車做的非常小。漢蘭達和POLO就算是兩個極端。當(dāng)然了在終端的表現(xiàn)上也是相當(dāng)?shù)膿屟?！韓國現(xiàn)代雖說經(jīng)歷過了滑鐵盧，但目前也出現(xiàn)了復(fù)蘇的情況，圖中的這款車就是將在年底上市的號稱現(xiàn)代版“思域”的現(xiàn)代“i20N”。很明顯它的目標(biāo)只有一輛車，那就是本田“思域”！
這款車向我們詮釋了什么叫做“麻雀縮小，五臟俱全”。整個造型設(shè)計更是將精致感展現(xiàn)到了極致。在正面上，這款車完美的將棱角感與圓潤感結(jié)合到了一起，格柵延續(xù)了“菲斯塔”的造型。但遠比后者在視覺沖擊力上更強。我們注意到在格柵的兩側(cè)夾角的位置上設(shè)計了三段式的行車燈，這種分體式的設(shè)計在現(xiàn)代身上還是首例！圓潤狀的LED大燈組，與整部車的設(shè)計完美的契合在一起。這與思域的設(shè)計形成了鮮明的對比！
從車頭一直向側(cè)面延伸，即便沒有設(shè)計明顯的線條，但熏黑的車頂設(shè)計，也能夠清晰的將這款車一分為二，并且車頂還營造出了一種懸浮式的設(shè)計效果，配合平整式的輪眉，營造出了一種非常強烈的運動氣息。尾部上，我們看到黑色元素也一直延續(xù)到了尾部，并且尾部的車身與腰線形成了一種波浪狀的結(jié)構(gòu)，配合炮眼尾燈，帶來了一種非常簡潔，但是動感十足的視覺效果！
為了極大限度的突出它的運動氣質(zhì)，內(nèi)飾上大面積地采用了黑色包裹加上紅色線條鑲嵌，首先在氣場上就奠定了這款車的定位。但是在細節(jié)表現(xiàn)上，這款和思域還是存在明顯的差異，體現(xiàn)在內(nèi)部的布局比較老套，整體的質(zhì)感也稍顯廉價。但位于右側(cè)中控臺上的斑點狀造型，還是能看出現(xiàn)代對于這款車是有所掌控的！
既然主打“小鋼炮”那么在動力上是最值得我們關(guān)注的，據(jù)悉這款車搭載的是 1.6T渦輪增壓發(fā)動機，這臺引擎是在起亞Ceed GT也有所搭載，其中它的最大馬力為201匹馬力，峰值扭矩達到265牛米。新車匹配了手動變速箱以及配置限滑差速器，6秒破百，新車將會在年底上市，不知道回合思域碰出怎樣的火花！
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