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本田（Honda）宣布，他們將在2021年前停止在歐洲銷售柴油動力汽車，因為他們將專注于混合動力和電動動力系統(tǒng)，并承諾在2025年前將其在該地區(qū)的所有車型電氣化。
據(jù)路透社報道，這家汽車制造商的長期計劃是生產(chǎn)電氣化和電池電動車型，到2030年將占其產(chǎn)品的三分之二，而現(xiàn)在這一比例還不到10%。
本田的決定受到了柴油需求下降和更嚴格的排放標準的影響。根據(jù)后者，該地區(qū)95%的新車的平均二氧化碳排放量必須降至95克/公里，低于目前的120.5克/公里。這項措施將適用于到2021年在銷售的所有新車。
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目前的本田CR-V已經(jīng)放棄了柴油的選擇，該公司提供的替代混合動力。本田已經(jīng)宣布，下一代爵士(也稱為FIT)將是混合動力，而電池電動E將于2020年初上市。本田目前在歐洲的唯一柴油車型是思域和HR-V緊湊型SUV.
去年2月，本田宣布到2021年關閉其在英國斯溫登的工廠，導致多達3，500個工作崗位的流失。該公司當時表示，關閉是其全球制造業(yè)網(wǎng)絡重組的一部分，將業(yè)務重點放在產(chǎn)量高的地區(qū)。
關鍵詞： 動力系統(tǒng) 排放標準 二氧化碳
