Faraday Future（FF）一場發(fā)布會(huì)，熱度甚至超越馬斯克訪華新聞。九死一生歸來的FF公司創(chuàng)始人賈躍亭帶著他的FF 91 2.0 Futurist Alliance（未來主義者聯(lián)盟版）一下引爆了整個(gè)互聯(lián)網(wǎng)，售價(jià)30.9萬美金的FF 91 2.0 未來主義者聯(lián)盟版也成為網(wǎng)絡(luò)討論熱點(diǎn)。
6月1日，針對(duì)“31萬美金，我為什么不買法拉利呢？”的網(wǎng)友提問，賈躍亭在自己的社交賬號(hào)上與網(wǎng)友進(jìn)行互動(dòng)，表示“你說的對(duì)，守舊者會(huì)選法拉利。但是，一個(gè)是上古時(shí)代的傳統(tǒng)機(jī)械頂奢，一個(gè)是AI時(shí)代的極智科技頂奢，你覺得未來主義者會(huì)怎么選？”
從賈躍亭的回復(fù)來看，話外的意思明顯是FF 91 2.0未來主義者聯(lián)盟版領(lǐng)先法拉利、邁巴赫和勞斯萊斯一個(gè)時(shí)代。
【資料圖】
新頂奢用戶消費(fèi)觀：不怕貴，就怕“不夠價(jià)值”
在5月31日的發(fā)布會(huì)上，賈躍亭就曾表示，以法拉利、邁巴赫和勞斯萊斯為代表的傳統(tǒng)超豪華汽車文明看似處在最輝煌的時(shí)代，但恰恰相反真正的顛覆馬上到來。而擁有強(qiáng)大的科技、軟件和AI基因的智能電車企業(yè)將會(huì)主導(dǎo)這場顛覆。
賈躍亭說：“FF是智能電車時(shí)代下極智科技奢華超級(jí)塔尖市場的開創(chuàng)者，又是以法拉利和邁巴赫為代表的傳統(tǒng)超豪華汽車文明的顛覆者。基因的不同決定了他們和FF不屬于同一個(gè)時(shí)代。
今天新能源電動(dòng)車的發(fā)展與智能手機(jī)的發(fā)展軌跡類似。2007年，iPhone問世，通過將電話、計(jì)算機(jī)和相機(jī)的結(jié)合，誕生了顛覆性新品類“全能手機(jī)”，用一款全能產(chǎn)品iPhone就終結(jié)了擁有上百款手機(jī)產(chǎn)品的諾基亞帝國，并帶領(lǐng)人類進(jìn)入移動(dòng)互聯(lián)通訊時(shí)代。
但現(xiàn)在，隨著整個(gè)社會(huì)進(jìn)入AI時(shí)代，汽車產(chǎn)業(yè)的核心價(jià)值正在發(fā)生根本性變遷，由機(jī)械和硬件價(jià)值轉(zhuǎn)向軟件和AI價(jià)值。所以，未來的智能電車時(shí)代不再通過機(jī)械和硬件來滿足細(xì)分市場需求，而通過軟件和AI，一個(gè)品類就能滿足每個(gè)用戶的需求。
從產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)來看，傳統(tǒng)頂奢汽車市場的用戶自然會(huì)向極智科技頂奢的新能源智能電車市場遷移。普通消費(fèi)者認(rèn)為的“貴”，恰恰不是頂奢用戶的考慮的問題。在他們的視覺里，“不怕你貴，就怕不fashion，智能和頂奢。”’
擔(dān)心沒人買？FF 91 2.0未來主義者聯(lián)盟版已預(yù)定一空！
擔(dān)心FF 91 2.0未來主義者聯(lián)盟版售不出去的用戶，其實(shí)大可不用操心他能不能賣出去的問題。據(jù)了解，其實(shí)限售300臺(tái)的未來主義者聯(lián)盟版已經(jīng)都預(yù)訂出去了，后來者想買只能通過排隊(duì)等候已預(yù)定用戶退單的情況下才能獲得購買資格。
與其擔(dān)心沒人買，還不如來分析分析都是哪些人買。
FF 91 2.0未來主義者聯(lián)盟版的售價(jià)公布后，可以從很多社交平臺(tái)上看到用戶預(yù)訂后的截圖。從曝光者內(nèi)容來看，購買FF 91 2.0未來主義聯(lián)盟版的用戶大概可以分為幾類：創(chuàng)業(yè)者、傳統(tǒng)頂奢汽車用戶、塔尖用戶（各行業(yè)精英，如明星、科技精英）、友商等。
創(chuàng)業(yè)者眼中，賈躍亭就好像有九條命一樣，在幾乎所有人都認(rèn)為他將失敗的時(shí)候，但他卻往往能在絕境中爆發(fā)，從死亡的邊緣將公司拉回到正軌，并最終活下來。這樣打不死的創(chuàng)業(yè)者形象，在國內(nèi)創(chuàng)業(yè)者能不引起大家的共鳴嗎？試想一下，創(chuàng)業(yè)者坐在FF 91 2.0車?yán)?，他坐的是車嗎？他其?shí)感受的是賈躍亭那種永不放棄的創(chuàng)業(yè)精神。在這樣的精神加持下，創(chuàng)業(yè)者遇到點(diǎn)苦難，再和賈躍亭這9年來的遭遇相比，那他這點(diǎn)困難還算困哪嗎？這會(huì)不會(huì)更激勵(lì)他去直面挑戰(zhàn)，化困難為力量呢？
一直以來，中國商場就是個(gè)講究實(shí)力、面子的地方。假如你是一個(gè)生意人，開著FF 91 2.0去見客戶，談生意。在客戶面前，這車不就是最好的名片嗎？如果是一個(gè)明星或是某個(gè)行業(yè)里的精英，想在社交圈里撐場面，那開著FF 91 2.0出場，那不是分分鐘的事。
比如，在一個(gè)外景拍攝地，明星一大堆。戲拍完后，你躺在FF 91 2.0的零重力座椅上，享受著SPA，看著27寸大屏上的影視或是體育節(jié)目，那拍戲下來的疲憊是不是一掃而空？你的檔次是不是一下就在同行、大眾面前凸顯出來了？
對(duì)于傳統(tǒng)頂奢汽車用戶而言，電動(dòng)化、智能化是趨勢(shì)。在無法更改的大勢(shì)下，選擇一輛高逼格的座駕就成了自然而然的事。而FF 91 2.0極智科技頂奢，在哪一個(gè)方面可以說都在C位。這還是難以抉擇的選擇題？
而且最關(guān)鍵的是，購買了FF 91 2.0，它和其他電動(dòng)車最大的一個(gè)不同是它很保值。三年后，最少60%以上的折舊回購?，F(xiàn)在買了FF 91 2.0未來主義者聯(lián)盟版，三年后即使賣出去也不吃虧，而且這三年內(nèi)它還給你提供了金錢提供不了的價(jià)值服務(wù)。這筆賬，用戶怎么算都是贏家。
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