長江日報大武漢客戶端7月6日訊（記者龔萍 通訊員曹雪）7月6日，2023中非創(chuàng)新合作與發(fā)展論壇暨湖北國際技術(shù)交流會在武漢舉行，當(dāng)天舉辦的“一帶一路”科技直通車（非洲專場）現(xiàn)場，加納駐華大使館副大使奧烏蘇·阿菲耶特別在致辭中感謝在漢“老朋友”中鐵大橋院。
(資料圖)
奧烏蘇·阿菲耶提到：“我知道有一家位于湖北省的中鐵大橋院，他們進(jìn)入加納已經(jīng)有15年，在當(dāng)?shù)刈隽撕芏鄡?yōu)秀的項目，有橋梁、立交、道路、學(xué)校等。更重要的是，他們還啟動了一個青年工程師種子計劃，培養(yǎng)加納的青年工程師，促進(jìn)加納的技術(shù)轉(zhuǎn)化和發(fā)展，這對加納更加重要，非常感謝。”
加納駐華大使館副大使奧烏蘇·阿菲耶致辭。通訊員供圖
當(dāng)天，中鐵大橋院受邀出席論壇并參與簽約活動。簽約項目包括加納Namdini礦山浮選尾礦、CIL尾礦及蓄水設(shè)施建設(shè)工程項目管理服務(wù)和加納阿克拉解放大道升級（高架橋）工程項目。
中鐵大橋院海外部副部長肖小艷介紹，Namdini尾礦和蓄水設(shè)施項目是加納Cardinal資源開發(fā)有限公司在西非加納開發(fā)的高品位金礦的配套工程，建設(shè)內(nèi)容具體包括2個尾礦庫和1個蓄水池，中鐵大橋院是項目管理單位。
阿克拉解放大道升級工程也十分重要，解放大道從加納首都行政核心區(qū)一直貫穿整個城市到市郊，是加納最繁忙和重要的交通要道，早晚高峰擁堵非常嚴(yán)重，不到10公里的路基本要走近2個小時，升級改造迫在眉睫。
在肖小艷看來，相較于中鐵大橋院在海外經(jīng)營的眾多項目，這兩個項目的規(guī)模不算太大，但卻有它的獨特之處。兩個項目都是為響應(yīng)國家鼓勵中國企業(yè)積極開展第三方合作號召，與加納本土公司共同參與，發(fā)揮各自優(yōu)勢；其次，中鐵大橋院所在的設(shè)計咨詢行業(yè)，代表工程項目產(chǎn)業(yè)鏈的上游，特別是從項目的立項策劃、規(guī)劃、設(shè)計、工程采購管理、項目執(zhí)行管理等全過程咨詢，它是國際競爭軟實力的重要體現(xiàn)。
而奧烏蘇·阿菲耶提到的“青年工程師種子計劃”，是中鐵大橋院為更好推進(jìn)屬地化建設(shè)，主動邀請當(dāng)?shù)毓こ處熂尤胫需F大橋院團(tuán)隊，互相學(xué)習(xí)、互相提高的一種友好合作方式。
KOFFI（左一）在帕德瑪大橋項目現(xiàn)場。通訊員供圖
長江日報記者從中鐵大橋院了解到，來自非洲貝寧共和國的TOGBENOU KOFFI（考菲），是“青年工程師種子計劃”的一名受益人。
2009年，KOFFI來到中國，進(jìn)入西南交通大學(xué)橋梁工程專業(yè)學(xué)習(xí)，先后取得碩士和博士學(xué)位。2018年初來到武漢，成為中鐵大橋院一名外籍職工。之后，他被派往孟加拉國帕德瑪大橋項目，負(fù)責(zé)繪制公路引橋面板的部分結(jié)構(gòu)圖和鋼筋圖。
除了本職設(shè)計工作，他還充分利用自身中國文化背景和非洲員工身份的雙重優(yōu)勢，積極拓展業(yè)務(wù)范疇。2022年，孟加拉國帕德瑪大橋通車后，KOFFI又被調(diào)往中鐵大橋院加納分公司，經(jīng)過多年的培育和項目上的歷練，他目前已成為能在加納濱海大道等多個項目獨當(dāng)一面的技術(shù)骨干。
【編輯：王戎飛】
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